舍弗勒出售内燃机业务:已非核心将全力转型电动化

  • 时间:2021-10-09 01:29  来源:未知   作者:admin   点击:

  旗下链传动业务自1986年以来,现共有核心员工有560人,主要产品包含了舍弗勒汽车主机事业部总裁Matthias Zink表示:“链条传动业务已不是我们的核心业务领域,我们为其找到了理想的买家。

  2019年舍弗勒推出了“RACE重组计划”,舍弗勒CEO Klaus Rosenfeld将该计划描述为“在刹车的同时加速”,也就是说在内燃机领域刹车,在电动化领域加速。

  舍弗勒也并不孤独,除了之前说到的2023年开始关停内燃机零件工厂的大陆集团之外,采埃孚也做起了“减法”,宣布今年1月1日起,不再为内燃机传动系统研发零部件。

  其实仔细观察不难发现,无论是采埃孚还是舍弗勒,当下它们的共同特点是在电气化领域取得了不俗的成就。

  这一数字主要是来自中国和欧洲地区的市场所贡献,其汽车科技事业部新增订单共计54亿欧元,将近一半(21亿)来自电驱动业务。

  (年初目标15-20亿欧元),舍弗勒此前还预计,电驱动业务将每年新增20-30亿欧元的订单。

  在公司高层的鼎立支持下,舍弗勒电驱动业务飞速发展,产品包括电机、混合动力专用变速器、电驱动桥等。

  其中,2018年舍弗勒P2混合动力模块产线落户中国江苏太仓并投入量产,2019年两挡电驱动桥在太仓投产,今年7月二合一电驱动桥同样在太仓投产,并搭载于某国内自主品牌车型。

  舍弗勒同时也表示:“在可预见的未来,用于内燃机优化和混合动力车的产品和技术对维持公司利润及实现自由现金流来说依然非常关键。”这意味着,虽然重要性下降,但舍弗勒的内燃机业务还会存续很长一段时间。手机最快现场报码什么